毎日雨＆コロナ第二波の影響を懸念して、どこにも出掛けず、おこめの散歩も十分にできていない状態が続いている。
ストレス溜まるわ～
と言うことで、今日の日記はただのヒトリゴトと言うか、備忘録的なもの。
おなおさんのエポには前のオーナーが付けていたユピテルのカーレーダーがあり、レーダーとしてはもう10年くらい前のものようなので(FM143siと表示あり)ビミョーなのだが、OBD表示ができるのが魅力的で、アバルトにも着けたいなぁ、と前々から思っていた。
ちなみに、先日おなおさん、スピード違反で捕まりましたw 私もいつも通勤で使う道で超直線40キロの所で･･･あぅう。レーダーは全く反応しなかったようだ(涙)
で、ユピテルのホームページで色々見て性能をチェックした上でイエローハットに行って、LS700を買おうと思ったが、アバルト適合ナシ。
色々種類があり、どういうことなんだろうと、アバルトに乗っている方でユピテルを付けている方の情報を調べているうちに、やはり輸入車用モデルなるものがあるようで、本体もOBDⅡアダプターも量販店モデルではダメなよう。
特に輸入車用のOBDⅡアダプターは一般には流通しておらず、またユピテルのHPにもどこにも書かれておらず、指定店での購入・取り付けが確実なようなので、最寄りで上田に指定店を発見したので連絡、すぐに調べてくれて指定店専用モデルのZ200L（LS700と性能は同じ）での取り付け、OBD表示OKとの事でお取り寄せで取り付けを依頼した。
このモデルはたくさんの車種に取り付けてきたとの事だが、アバルトは初めてと言うことで、ここで注意事項が。
右ハンドルの場合、OBD端子が小物入れの裏にあり、アダプターをそのまま着けると蓋が閉まらなくなる問題があるとの事で、少し加工が必要のよう。
メカニックの方に伝えたところ、事前に把握してくださっており「大丈夫です!」との事で安心してお任せ。
ちなみに、OBDアダプターは輸入車用の「OBDF-12M」ディップスイッチはアバルト595の場合1～4まで全てONで。
アダプターが適合しても、LS700とは適合がないみたいで、知らないで買って失敗した方もいるみたい。
取り付け位置が非常に悩ましい所で、ダッシュボードにそのまま粘着テープで貼り付けるのだけは避けたい。
傾斜しているし奥まっているので全く手が届かない。
エアコン吹き出し口付近が手が届き、割と見え、内装へのダメージもないので、スマホホルダーを流用して取り付けてもらった。
これならもし後で位置を変えたいと思ったときも楽だそう。
OBDもバッチリ表示された。
色んなパターンがあり、見てて楽しいかも?!
↑の表示はバッテリー電圧・標高・ブースト圧だが、標高も出るのね!マップを元に出しているのかな。
自宅の駐車場での表示だが、957mもあるのかw
そして、アイドリングの負圧が意外と低いのね。純正のブースト計は負圧表示がないから知るすべもなかったので改めて知ってちょっと嬉しい。
エポ7は-35～-40位だったような。今のエポ9は-55位だ。
ちなみに、セパレートタイプなので、アンテナは今流行りの?ミラー裏にセットしてもらった。
その後通勤時に何度か乗った位だが、以前おなおさんがスピード違反で捕まったエリアもきちんとお知らせあったよ。光電管での取り締まりエリアだったのね･･･
地図が更新されていなかった故の悲劇?!
レーダーとしての使用はお守りに。
取説を見るとかなり機能が付いているようなので、時間があるときに設定をいじってみよう。
